Я меняю тормозуху так.

[nemo]

Поступаю просто.

Беру обратный клапан (например от аквариумных систем аэрации), пару трубок прозрачных оттуда же, прозрачную банку и все.
Собираю систему: трубка => обратный клапан => трубка => банка. Клапан должен пропускать в банку.

Далее все просто. первыми подключаю те клапана, которые дальше.
То есть для передка- сперва модулятор, который слева, затем левый тормозной механизм, за ним правый.
Задок- наоборот: сперва тормозной, за ним модулятор.
Качаю до тех пор, пока не изменится цвет жидкости на прозрачный. Потом по каждой точке пара контрольных обычным способом: штатный клапан затягиваю, несколько раз и задерживаю ручку (ножку) и отпускаю штатный клапан.

И, да, слежу за уровнями в бачках.

Как-то так

[Hakujin]

А обратный клапан от аквариума выдержит?

[KentAWR]

По фоткам ниче не понятно.
А что, просто прокачать нельзя? Ну открутил штуцер и качаешь подливая в бачок

[nemo]

По фоткам ниче не понятно.
А что, просто прокачать нельзя? Ну открутил штуцер и качаешь подливая в бачок

Если просто тупо качать, то на обратном ходе рычага часть жидкости их системы подсасывается обратно в бачок и старая перемешивается со свежей. По идее нужно накачать при закрытом клапане на тормозном механизме, затем удерживая рычаг клапан открыть, при этом рычаг провалится. Не отпуская рычаг клапан закрыть и все сначала. Много движений.

А так-обратный клапан просто не дает подсасывать жидкость обратно при обратном ходе рычага. На нем нагрузки нет.

Фотки удалил как неинформативные. Без них понятнее.

[Nasul]

можно еще давление в бачок дунуть насосом)

[nemo]

можно еще давление в бачок дунуть насосом)

ну это сложнее. нужно крышки колхозить под соски..
а тут цена вопроса 20 рублей

[Nasul]

можно еще давление в бачок дунуть насосом)

ну это сложнее. нужно крышки колхозить под соски..
а тут цена вопроса 20 рублей

зато патом всегда легко будет )))

[nemo]

можно еще давление в бачок дунуть насосом)

ну это сложнее. нужно крышки колхозить под соски..
а тут цена вопроса 20 рублей

зато патом всегда легко будет )))

Потом оно конечно. Только сперва придется мутить приспособы под две крышки а тут легко сразу и универсально на любой тормозной механизм. Хоть авто, хоть мото, хоть подводная лодка! )) и... пака будет энтот Патом...

[Hakujin]

можно еще давление в бачок дунуть насосом)

ну это сложнее. нужно крышки колхозить под соски..
а тут цена вопроса 20 рублей

зато патом всегда легко будет )))

И такскать с собой их ага?
Так-то клапан и в самом деле, интересный вариант. Я за

[KentAWR]

По фоткам ниче не понятно.
А что, просто прокачать нельзя? Ну открутил штуцер и качаешь подливая в бачок

Если просто тупо качать, то на обратном ходе рычага часть жидкости их системы подсасывается обратно в бачок и старая перемешивается со свежей. По идее нужно накачать при закрытом клапане на тормозном механизме, затем удерживая рычаг клапан открыть, при этом рычаг провалится. Не отпуская рычаг клапан закрыть и все сначала. Много движений.

А так-обратный клапан просто не дает подсасывать жидкость обратно при обратном ходе рычага. На нем нагрузки нет.

Фотки удалил как неинформативные. Без них понятнее.

Ну, по сути, обычная прокачка тормозов Тут объем не такой большой, чтобы морочить голову с клапанами.
Но если есть в наличии, то почему бы и нет?

[nemo]

[/quote]
Ну, по сути, обычная прокачка тормозов Тут объем не такой большой, чтобы морочить голову с клапанами.
Но если есть в наличии, то почему бы и нет?
[/quote]

Дело не в объеме, а в количестве совершаемых телодвижений. )